1.公证驾照
关于驾照，网上有说必须公证的，也有说不需要的，尴了个尬。

实际的情况是，如果你是租车，租车公司一定要求你提供英文公证书

因为现在最新版的有中英文的驾照，也是有内容没有英文标出滴，比如~ ~ ~ 你的名字还是赤裸裸的中文，准备去欧洲旅游租车自驾的朋友，最好提前备好驾照翻译件的公证书，只要有公证机关的章，人家都认。

租车时准备好①本人的驾照原件以及英文公证件②本人护照③本人名下的国际信用卡（如果授信额度不够，可能需要2张，且必须是同一人的）④英文电子提车凭证打印件（在网站预订时就会自动生成PDF文件，打印出来即可）。

取车时，会根据车型收取800-1500欧元的车辆押金，在还车2周后，如没有违章等记录，就会退还到信用卡；如果是高档车，假如你的信用卡额度不高，则很可能需要两张信用卡，还必须都是本人的。

2.如何选择租车公司？
主要有两种选择：

①去各大知名租车公司的官网直接预订（很多都有中文网站），比较有名的如赫兹和安飞士，这类租车公司网点覆盖面广、车型多、服务及时。

②各种比价类综合租车网站，比如说租租车、Expedia以及Carental.com。比价类网站的最大优势就是选择面广，价格也有优势。

 

结合自己的航班到达时间，对方会提前准备好车辆。租车网点的工作时间，大部分是从早上7点到晚上11点。市内一些网点，还丧心病狂到周末休息，租车的时候要注意一下哦。

3.选择手动档还是自动档？
如果你还能熟练操作手动档，建议不要选自动档。因为欧洲旅游很重视环保，大部分车辆都是手动档，这样选择车型的余地也会大。

btw手动档的价格比自动档要便宜不少，以我自己租的车型来看，自动档要贵60-80%左右，即同一辆车，如果手动档每天的价格是300元人民币，要换成自动档，价格就成了500元左右，不是一般的贵。

不过欧洲旅游的城市道路不像国内条件那么好，坡道、弯道、路又窄、环岛还多，手动挡操作不熟练的小伙伴就还是老老实实的选自动挡吧。

4.车型选择
在欧洲，小型车比较受欢迎，并且大部分都是两厢车。原因也很简单，一是节能环保；二是道路和车位都比较紧凑，小车更加方便。

选择车型的大小，跟出行人数以及行李数有极大关系。行李行李，千万不要忽视~

租车公司的网站上，关于各个车型的介绍里面，基本都有标准乘坐人数以及后备箱能放几件行李的提示，可以多留意。

租车单上一般会注明是某某车型或同组车型，也就是说，取车时，未必就是你当初租的那种车型，到时候可能会有调整。不过租车公司给你调配的，都不会低于以前你下订单时租的车型，这一点不用太担心。

5.在哪里租车？
如果可能，尽量在德国租车，因为花同样的钱，在德国能租到宝马奔驰，如果到了法国和意大利租，就成了标致、雪铁龙了，但要注意，宝马奔驰等车，是不允许开到东欧国家的。

各大租车公司在很多城市中都不止是一个租车网点，选择哪里好呢？一般机场取车会方便一点，不用拖着行李到处跑。价格上会比市内取车贵一些，但是机场到市内的交通费用叠加一下，市内取车也是不划算呢。

如果决定在机场租车，要注意一点，就是确认取车的地点在机场内。一些小型租车公司，服务网点只是在机场附近，还需要自己乘坐公共交通工具过去，这点一定要注意。从租车网点的地址信息可以看出来，如果无法判断，可以在下订单时打电话或发邮件先跟对方确认一下。

6.在哪里还车？
选择同一网点取还车更佳。异地或异国还车需要另付费用的。

还车时无需洗车，直接把车开到取车时的车位即可，会有工作人员过来检查一下，没问题签字走人即可（租车押金要2周后再退还到信用卡）。

ps，一般都是满油还车的哦，不满也要另收费，不划算。

7.租车保险
常规的租车条约中，都已经包含三大险种：碰撞险（简称CDW）、盗抢险（简称TP）和第三者责任险（ALI简称），你在租车时，就相当于已经选择了这几大险种，不用另外再买了。

碰撞险是有金额限制的，基本都是底限900欧，上限2500欧，也就是说，如果轻微的剐蹭，理赔金额不足900欧，只能自己掏腰包。只有金额在900-2500欧之间的，保险公司才会赔付。

 

买了一款境外租车补充保险，可供大家参考。
550元人民币的保费，可以保：车辆碰撞/盗窃自付部分25000元人民币；人身意外10万人民币；旅行取消5000元人民币等。虽然最后没有用上，但买个安心。在机场取车时，可能有租车公司会向大家推荐一些额外的保险，我个人的意见是，必要性不大。

 

8.提车时的主意事项
一定要仔细检查一下车辆，如果发现有刮痕等，一定要向工作人员说明，让其在合同中注明，避免将来产生不必要的争执。一定要问清楚车辆的燃油类型，是柴油还是汽油，如果是汽油，是SP95还是98，这点很关键。

9.关于导航
可以自备，也可以租用租车公司的。

自备，有两种选择：要么自己买个新的；要么从淘宝上租一个。我是自己买了一个，最重要的原因就是，一定要提前在国内熟悉一下其使用模式，这点很关键，别到了国外临时抱佛脚，很耽误事。

至于导航的品牌，各有所爱，但欧洲用的比较普遍的是TOMTOM，我自己也是买的这个品牌，很好用。也有一些朋友没有买GPS，自己下载的谷歌地图（离线缓存地图），这个方法也很实用，不过最好两手准备，有备无患。


10.交规与开车习惯
欧洲的交规与我们国家差不多，但是我们很多交规虽然有，实际开车中，很多人不遵守，而欧洲人都是严格遵守的，下面是一些出去开车必须要遵守的：环岛行车：进入环岛前，路口一般会有“stop”的指示牌或者指示牌上画着个“！”。

有“stop”的，哪怕环岛内空无一车，也要求你停一下，然后再进入环岛；有“！”的，可以不刹停，但一定要减速！等待，观看环岛中的行车情况。

进入环岛的原则是：已经在环岛内行驶的车优先，因此，如果你已经进入环岛，不用担心前面路口的车来抢道；如果没进入，一定要看清环岛内是否有车。

11.路面行车
欧洲的公路都很窄，中间有实线的地方，绝对不会有人在那里超车，可以超车的地段，都画有箭头。路面上，基本见不到占道行驶，因此，虽然路面很窄，他们本地人的车速都很快，限速却很高，山地限速高达90公里。不过你也不必开很快，毕竟那是最高限速。


12.停车问题
欧洲的大小城镇，路面上都可能画有停车位，无论什么停车场，都会把最好的位置给残疾人。停车位上画着轮椅，这种车位不能停。

找到位子后，下车一定要在周围找收费表，小地方基本不收费，市的郊区也有免费停车的停车场。收费表上写着很多文字，看不懂不要紧，收费标准很容易看懂，基本都会有一个收费标准的列表。

每个允许任何一种车辆停车的表上都会有投硬币的收费口，确定要停的时间后，投入要求数额的硬币，很快就会在打印口掉出一张小纸片，上面最醒目的就是你能停到什么时候的那个时间。然后把这个小纸片放在驾驶员前面的挡风玻璃边的小夹子上（国外的车几乎在这里都有个小夹子）。


13.罚单的处理
一般来讲，在欧洲的罚单，如果在14天内交款，罚款将折扣50%。罚款可以通过网上缴纳，如果时间来得及，可以拖到还车时让租车公司代缴。

14.交通事故的处理
欧洲处理车祸很方便，在欧洲行车1个月，只看到2起小车祸，从未看到什么人因车祸吵架。一般来讲，出了事故以后，双方停车，给保险公司或者租车公司打电话后，开始拍照，并向路人取证。租车合同中都有一张空白文书，是预备着处理车祸的，出了事故需要把它填写清楚。